Quel moyen de transport est le plus économique à Londres ?
Comment se déplacer à Londres sans ruiner son budget ? La réponse est simple mais il va falloir diviser la réponse en deux, car évidement tout change selon votre statu. Ou bien vous êtes à Londres pour une courte durée type week-end ou semaine de vacances, ou bien vous êtes expat’.
Pour les “Touristes”,
je n’aime pas trop ce terme car il a une connotation péjorative mais il a le mérite d’être clair :-).
Que vous arriviez par avion ou par l’Eurostar, votre premier contact avec le transport londonien sera le “Tube” (métro). Et là vous allez être surpris par le prix, car oui le tube est hors de prix et donc vous allez être tenté d’acheter un abonnement pour éviter les mauvaises surprises. Mais voilà ce n’est pas le meilleur choix si vous souhaitez découvrir la ville.
Car Londres, comme toutes les villes, ne se dévoilera à vous que si vous l’arpentez avec vos petites chaussures !
Je reviens au métro, prendre un abonnement quand vous passez 
les 3/4 de votre journée à marcher ce n’est pas rentable. En revanche, vous avez une option qui saura s’adapter à votre besoin, c’est l’Oyster card, autrement dit la carte Huître, une carte qu’il faut demander au guichet ou acheter directement au distributeur automatique (il y en a à Liverpool Street station pour ceux qui arrivent de Stansted Airport et à St Pancras pour ceux qui arrivent en Eurostar). Le principe de la carte est simple : vous payez 3£ de caution qui vous sont restituées lorsque vous rendez la carte à la fin de votre séjour. Vous pouvez créditer votre carte avec 10-15-20£ selon votre besoin. Une fois que vous avez acheté la carte et que vous avez de l’argent dessus, vous pouvez voyager de partout en bus/métro/DLR, peu importe la zone. A chaque fois que vous passez une porte d’entrée ou de sortie du métro, vous posez la carte (qui est magnétique) sur un rond jaune et les portes s’ouvrent. Vous êtes alors débité de 50% du prix habituel du ticket, exemple 2£ au lieu de 4£ pour le métro et 1£ au lieu de 2£ pour le bus. Mais là où elle est top, c’est quand vous prenez 10 fois le métro dans la journée : la carte ne sera pas débitée au-delà du prix d’une day travel card (ou carte de transport à la journée). Et si vous ne l’utilisez presque pas, vous ne serez débité que de vos trajets, unitairement. Pas mal non ? L’explication est un peu longue mais faites moi confiance, c’est top.
Et puis n’oubliez pas que si c’est votre première fois dans la capitale britannique, vous voudrez peut-être la découvrir via un bus tour (des bus à ciel ouvert qui permettent de se déplacer pendant une journée, où l’on veut dans Londres avec une vue imprenable sur les classiques londoniens).
Pour les Expats,
Je ferai l’impasse sur les traditionnels blabla à propos de l’Oyster card et autre pour m’attarder sur :
- les voitures
- les 2 roues
Combien coûte un abonnement classique de métro ? par mois, environ 100£ mais cela ne comprend pas les bus… bref l’addition peut très vite être salée, les transports en commun à Londres c’est un budget !
Pour les voitures,
Laissez-la en France lol, non vraiment, n’amenez votre voiture ici que si vous habitez un peu à l’extérieur de Londres, et que vous travaillez aussi à l’extérieur de Londres. Une voiture peut très rapidement devenir un luxe. Pourquoi ? Parce que les parkings sont tous ou presque payants, que les contractuels sont partout et sans pitié, qu’il y a la congestion charge pour entrer dans le centre. Et même si vous avez la chance d’avoir une voiture de fonction, vous allez être taxé dessus avec vos impôts. PAS DE VOITURE A LONDRES !!!!
Pour les 2 roues,
Amateurs de vélo, Londres est une ville qui n’est pas encore des mieux équipées en pistes cyclables mais qui aura bientôt la chance d’avoir une formule Velib’ en 2011. Lol, patience…
Mais, malgré l’étendue de la ville, les faux plats à chaque coin de rue, beaucoup de gens se laissent tenter et pour cause, en 3 mois d’abonnement métro vous avez remboursé l’achat de votre bolide, c’est tentant.
Arrive la question du vol. Oui, comme toutes les grandes villes, Londres est sujette au vol mais l’avantage c’est qu’avec un peu de chance vous pourrez racheter immédiatement votre vélo sur le marché du dimanche à Brick Lane pour une misère lol…
Il y a même des services de coursiers qui ne fonctionnent qu’avec des vélos et c’est un choix que l’on peut comprendre quand on voit la circulation dans le centre ville.
Voici le choix écolo et sportif !
Amateurs de 2 roues sans pousser ;-), l’option scooter ou moto s’impose !
Voilà mon premier choix, le scooter ! Première raison : à l’inverse de la moto, je n’ai pas besoin de repasser un permis puisque je fais partie des chanceux qui en France se voyaient encore attribuer le permis 125 avec le permis voiture et hop. Donc si vous êtes dans ce cas de figure, nous avons THE adresse où trouver des Vespa 125 d’occas pas chers (entre 500 et 650£), vous devrez ajouter une assurance annuelle de 350£ et c’est tout !
Pas de congestion charge pour les motos et scooters, autorisation de rouler dans les voies de bus (plutôt génial), et enfin parking simplifié.
Pour les parkings, ceux de l’hyper-centre sont payants mais seulement 1£ par jour et pour le reste de Londres, c’est free, par contre ne vous aventurez pas à garer votre engin n’importe où, sinon il vous en coûtera 60£ (et oui, ça aussi c’est du vécu).
J’entends déjà une réflexion disant, “oui mais à Londres il pleut”, et bien pas tant que ça, laissez passer l’averse au pub et ressortez après
(attention l’abus d’alcool est dangereux pour la santé, mais une pint c’est ok)
Récap adresses
TFL, Transport For London : http://www.tfl.gov.uk/tfl/languages/francais/
Pour les vélos : marché à l’angle de Brick Lane et Sclater Street
Pour les scooters et petites cylindrées : MME Motorcycle
London Bus Tour : The original tour je ne pense pas qu’il soit plus original que les autres mais il a l’avantage d’avoir des arrêts de partout.
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